La industria automotriz se sostuvo en el mercado interno y aguarda un 2017 mejor

Raúl Amil, presidente de AFAC
“La producción de vehículos cayó en 2016 un 13%, lo cual ha impactado negativamente a los proveedores autopartistas. La agenda de la productividad y competitividad resulta esencial si se reafirma el camino de mayor apertura comercial y acuerdos con otros bloque económicos La coyuntura se presenta con desafíos de relevancia, aunque hay expectativas de una moderada mejora en 2017, requiriéndose fuertes cambios estructurales pendientes, no solo en lo macro sino en lo microeconómico”.

Lino Stefanuto, presidente de Cafam
“Entre enero y octubre se produjo una baja del 4% interanual en unidades vendidas. Sin embargo, las 18 terminales que integran la entidad confían en la reactivación del sector con el objetivo de incrementar la producción nacional respecto de la importación de vehículos terminados. Hemos reforzado el trabajo con el Gobierno para fortalecernos y posibilitar el crecimiento del sector. Esperamos llegar a los 420.000 patentamientos en 2017”.

Luis Ureta Saenz Peña, presidente del Grupo PSA
“El 2016 fue sinónimo de transformación y crecimiento. Las medidas ya implementadas influyeron positivamente en el desarrollo de nuestra actividad. A través de la demanda local, y a pesar de la baja en el mercado brasileño, se lograron mantener los niveles de ventas y producción. Con un mercado similar al del 2016, la posible implementación de políticas públicas para la apertura de nuevos mercados, aumento de las exportaciones y de la producción local, se sientan las bases para confiar en que seguiremos avanzando”.

Walter Steiner, presidente de Zanella
“Este año los principales obstáculos fueron la devaluación, que generó un fuerte aumento de costos que no hemos podido trasladar a los precios, y el alto costo financiero que redujo significativamente la demanda. Sin embargo, agradecemos que el Gobierno estableciera el Plan Ahora 18 hasta el 31 de marzo de 2017, ya que esto contribuye fuertemente a la reactivación del consumo. En 2017 vamos a seguir invirtiendo en el país, teniendo previsto lanzar 10 nuevos modelos de motovehículos y utilitarios”.

Pablo Di Si, presidente de Volkswagen
“Fue un año positivo, nuevamente con el liderazgo de la compañía en ventas por decimotercera vez consecutiva y con un nivel de mercado un poco mayor que 2015. Uno de los hitos más significativo de este año fue el anuncio de una inversión de u$s 100 millones que se hizo en el marco del viaje a Alemania que realizó en julio el presidente Mauricio Macri. Para el 2017 esperamos poder mantener los niveles de producción, que hoy se ven afectados por la importante caída del mercado automotriz en Brasil”.

Daniel Herrero, presidente de Toyota
“Durante este año la estrategia estuvo enfocada en la puesta en marcha de nuevas obras, en la mejora de los procesos productivos, y en trabajar para superar los niveles actuales de producción, ventas y exportación. Alcanzamos el millón de unidades fabricadas desde el inicio de la producción en 1997 en la planta de Zárate. Con la ampliación de la planta de Zárate estamos en condiciones de incorporar nuevos mercados de exportación, lo que nos permitirá aumentar un 30% el volumen de la producción para 2017”.

Alexander Boni, director general de Grupo Volvo
“El mercado actual de camiones de más de 16 toneladas es el más bajo desde 2010, con una proyección de cierre en 10.000 patentamientos. Respecto a buses, se mantuvo estable comparado con 2015: vendimos 94 unidades de larga distancia con tecnología avanzada en seguridad. Para 2017, en camiones se proyecta un crecimiento del mercado del 20%, en línea con la reactivación de la economía, y crecimiento también en nuestra participación de mercado gracias a soluciones de transporte a medida para nuestros clientes”.

Agustin Pedroni, presidente de Bridgestone
“En 2016 logramos concretar los desafíos que nos planteamos y anunciamos un plan de inversiones de $ 2.800 millones, para el período 2016-2020. Con este impulso, y tomando el 2015 como base, planeamos incrementar en un 400% las ventas en unidades de exportación y en un 40% la capacidad productiva de neumáticos. Nuestras perspectivas para 2017 son positivas y esperamos un crecimiento moderado de la economía argentina y brasilera que debiera traccionar una reactivación del sector automotriz del Mercosur”.

Fuente: télam