Revista ForExport Espacio comunicacional relacionado con el comercio internacional y la logística dentro de la región.
La medida de fuerza de 12 días que mantenían los trabajadores ocupados en las obras de ampliación del canal de Panamá quedó superada hoy con la firma de un acuerdo entre el sindicato, la empresa responsable de la obra y el Ministerio de Trabajo.
Representantes de la Unión Nacional de Trabajadores de la Industria de la Construcción y Similares (Untraics) y del consorcio ICA-FCC-MECO, contratista del proyecto, con mediación del Ministerio, anunciaron en conferencia de prensa el entendimiento con el que lograron la restitución de un dirigente de los trabajadores.
Entre los pedidos aceptados a la Untraics está también el que el consorcio «tome medidas» contra algunos capataces extranjeros acusados de malos tratos y que se realice una serie de auditorías y reinspecciones en el Proyecto de Acceso al Cauce del Pacífico (PAC 4) por parte del Ministerio de Trabajo.
Untraics representa a unos 600 trabajadores, pero la paralización alcanzó a «más de mil» obreros, sumando otras áreas, señaló el sindicalista Roderick Castillo, quien precisó que los salarios por los doce días de paro se resolverán en un proceso laboral acorde con las leyes panameñas, porque el consorcio presentó un expediente al Ministerio al respecto.
Castillo aseguró que se logró un «acuerdo en buenos términos» y «todo el mundo regresa hoy al trabajo», aunque adelantó que, para recuperar el tiempo perdido, el consorcio establecería a partir del lunes «dos turnos de doce horas» y que no se debe alterar la fecha de entrega final de la excavación, prevista para fines de 2015.
Añadió que el Ministerio de Trabajo hará también una «auditoría tripartita» porque «hay quejas» de los obreros sobre la manera de calcular la paga que les corresponde por parte del consorcio. Otro compromiso es que «no habrá mas huelgas» en lo que queda de la excavación y se potenciará «la comunicación entre el sindicato y el consorcio».
La excavación, que tiene un avance del 84 por ciento, según la Autoridad del Canal de Panamá, es la última que falta para terminar el acceso a la nueva esclusa que se construye en el sector Pacífico y que debe estar lista a fin de año.
El consorcio internacional, conformado por la mexicana Ingenieros Civiles Asociados (ICA), la española Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) y la costarricense Meco, firmó con la Untraics en julio pasado un acuerdo laboral que permitió la suspensión de una huelga de cuatro días que afectaron los trabajos en el área de Cocolí.
Incluido el contencioso solucionado hoy, la Untraics paralizó en 2014 tres veces la excavación seca en ese sector por desacuerdos contractuales entre el consorcio y los trabajadores, ya que en marzo pasado también se registró una huelga de seis días.
Fuente: NotiTrans
