En el marco de la ley que moderniza la legislación aduanera en Chile, el 21 de marzo, el Subsecretario de Hacienda, Alejandro Micco, realizó una visita al Laboratorio Químico del Servicio Nacional de Aduanas en Valparaíso para conocer sus remozadas instalaciones, que entre el año 2015 y 2016 recibió una inyección económica por más de CH$1.000 millones en el contexto de la Reforma Tributaria y los programas propios de Control Minero y Control de Tráfico Ilícito (PCTI).
El Subsecretario Micco, en compañía del director nacional de Aduanas, Claudio Sepúlveda, resaltó que “este es uno más de los roles claves que debe cumplir Aduanas para proteger las fronteras de nuestros país y fiscalizar con mayor eficacia el comercio exterior. En este contexto, a este Servicio también le ha correspondido ser protagonista de la Reforma Tributaria y acá podemos ver algunas de las medidas concretas que se han tomado para poder implementar especialmente el control de las exportaciones mineras”.
Posteriormente, el director de Aduanas subrayó que esta inversión le “ha permitido al Laboratorio Químico de Aduanas fortalecer sus capacidades analíticas y situarse como uno de los más modernos del ámbito aduanero en Sudamérica, alcanzando los estándares establecidos por la Organización Mundial de Aduanas (OMA) y de otros organismo internacionales”.
Con esto, el Servicio Nacional de Aduanas ha dado un paso más en el avance en la realización de sus propios análisis químicos para así apoyar la labor de fiscalización en los ámbitos de la minería metálica, la minería no metálica, el control de las Mercancías de Compleja Identificación (MCI) y Sustancias Agotadoras de la Copa de Ozono (SAO).
Costos operacionales
Adicionalmente, la modernización del laboratorio aduanero y su mayor autonomía en los tipos de análisis que hoy día puede desarrollar, significa también que ha implicado en una baja en los costos operacionales asociados a trabajos que antes debían externalizarse, estimándose que entre el 2016 y 2017 este ahorro será superior a los CH$109 millones.
Fuente: Mundo Marítimo
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