Revista ForExport Espacio comunicacional relacionado con el comercio internacional y la logística dentro de la región.
La Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (UNECE) anunció el 5 de febrero de 2026 la adhesión de Brasil al Convenio Aduanero sobre el Transporte Internacional de Mercancías al amparo de los Cuadernos TIR (Convenio TIR), un tratado multilateral de la ONU adoptado en noviembre de 1975 y en vigor desde 1978, creado para simplificar los trámites aduaneros en el transporte internacional de mercancías por carretera y actualmente aplicable también a operaciones multimodales.
“Con esta incorporación, se da un paso fundamental para la integración aduanera y comercial regional en Sudamérica”, destacó la UNECE.El Convenio TIR entrará en vigor para Brasil el 30 de julio de 2026, formalizando su participación. De este modo, Brasil se suma a Argentina, Chile y Uruguay, convirtiéndose en la 79.ª Parte a nivel mundial de este acuerdo, que permite reducir los tiempos de transporte transfronterizo hasta en un 92 % y los costos logísticos hasta en un 50 %.
Corredor Bioceánico: conectividad y oportunidades económicas
La UNECE señaló que esta adhesión ocurre en un momento clave, ya que Argentina, Brasil, Chile y Paraguay trabajan para mejorar las condiciones de tránsito eficiente y seguro a lo largo de la Ruta Bioceánica. Entre las características logísticas que se destacan, este corredor vial de 2.396 kilómetros conecta los océanos Pacífico y Atlántico. Desde los puertos de Antofagasta e Iquique en Chile, atraviesa Paraguay y Argentina hasta llegar al puerto de Santos, cerca de São Paulo. Santos es el puerto más activo de Latinoamérica, movilizando casi el 30 % del comercio exterior brasileño, que asciende a USD 629.000 millones.
Países involucrados en la conexión logística directa de la Ruta Bioceánica, corredor vial que conectará el Océano Atlántico con el Océano Pacífico.
A lo anterior, se suman los potenciales impactos comerciales en la región. La UNECE indicó que esa ruta podría movilizar más de 8,6 millones de toneladas de productos al año, con un impacto económico superior a los USD 3.000 millones en sectores estratégicos como la agricultura, la celulosa, la industria cárnica y la minería. Se espera que la mejora en la conectividad gracias al corredor reduzca los costos de transporte entre un 30 % y un 40 % y acorte los tiempos de envío hasta en 15 días
Esta incorporación se produce semanas después de la firma del acuerdo de libre comercio entre la Unión Europea y el MERCOSUR, lo que refuerza la importancia de contar con corredores logísticos eficientes y seguros. En ese sentido, Tatiana Molcean, Secretaria Ejecutiva de la UNECE, afirmó:
“La incorporación de Brasil al Convenio TIR traerá múltiples beneficios: además de mejorar la integración aduanera y comercial regional, impulsará el desarrollo general y la competitividad internacional de las economías sudamericanas. El TIR es un claro ejemplo del valor práctico de los tratados multilaterales de las Naciones Unidas”.
eTIR: modernización y eficiencia aduanera
Un detalle adicional: El Convenio TIR establece un sistema global de tránsito aduanero eficiente y seguro para el transporte de mercancías por carretera y multimodal (combinando carretera, ferrocarril, marítimo y fluvial en un mismo trayecto).
Como explica la UNECE, la aplicación del sistema electrónico eTIR —que digitaliza el cuaderno TIR y permite gestionar todo el proceso de tránsito aduanero de manera electrónica— elimina la necesidad de cuadernos TIR físicos, así como la logística y el papeleo asociados, reduciendo aún más los tiempos de espera en frontera y las emisiones de carbono del transporte. O sea, es una colaboración global para un transporte sostenible.
En este contexto,la informatización integral de los procedimientos TIR —impulsada desde 2015— fortalece la eficiencia, la trazabilidad y la competitividad del sistema. Para esto, eTIR se apoya en el Modelo de Datos y los principios del Marco SAFE de la Organización Mundial de Aduanas, orientados a asegurar y facilitar el comercio mundial mediante estándares internacionales de seguridad, gestión de riesgos e intercambio de datos.
Así, Brasil avanza en la implementación de un instrumento multilateral clave de la ONU: el Convenio TIR.
Fuente: Aduana News
