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Argentina restableció la posibilidad de otorgar permisos para que circulen barcazas con un tamaño máximo de 290 metros por 50 metros por la hidrovía Paraná-Paraguay, medida que reduce a la mitad los costos de flete a las embarcaciones que transitan por el puerto uruguayo de Nueva Palmira, informó el ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi.
Según Rossi, la medida “había interferido en el funcionamiento de la hidrovía, limitando los trenes de barcazas”. Asimismo, el funcionario explicó que esa situación provocaba un costo poco competitivo para el Nueva Palmira en relación a otros puertos del bajo Paraná del país vecino.
La nueva disposición permite restablecer las relaciones de competencia por igual, con lo cual Nueva Palmira aumenta su posibilidad de participar en el transporte de la hidrovía, aseguró Rossi.
Por otro lado, el funcionario uruguayo adelantó que está definido el texto para concretar el llamado de mantenimiento definitivo para garantizar el mantenimiento del canal por cinco años prorrogable.
“Hemos avanzado también en el relacionamiento en el río Uruguay, tanto para resolver los temas de dragado, como para la habilitación de los puertos sobre el río Uruguay”, señaló Rossi.
Fuente:MarcoTrade
