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La provincia y el CFI acordaron elaborar una estrategia de inversiones que conecte puertos, rutas y ferrocarriles. Los estudios incluyen accesos a terminales y el sistema Bravo–Guazú–Talavera, incorporado a la licitación de la Vía Navegable Troncal.
El gobernador Rogelio Frigerio, encabezó un encuentro con autoridades del Consejo Federal de Inversiones (CFI) en el Centro Provincial de Convenciones de Paraná. En la ocasión, se presentó un Plan de Inversiones Estratégicas para la Infraestructura Logística y Portuaria de Entre Ríos.
Este miércoles por la mañana, entre otras autoridades, estuvieron en el Centro Provincial de Convenciones de Paraná, Ignacio Lamothe del CFI y su equipo.
“Entre Ríos lleva casi 50.000 millones de pesos en crédito solicitados al Consejo Federal de Inversiones (CFI), somos la provincia que más créditos pudo gestionar, los necesita el sector productivo para generar empleo. Ayer estuvimos en Concordia con Mujeres Emprendedoras, ahí también hay un enorme compromiso con la cultura del trabajo”, resaltó Frigerio en diálogo con medios.
“Hoy firmamos un acuerdo de colaboración, en el sentido de apoyar un plan estratégico de desarrollo en Entre Ríos. Se presentó concretamente el estudio que, por primera vez, permitió que Entre Ríos forme parte de la Hidrovía Paraná Paraguay. Para nosotros va a ser un punto de inflexión en la historia del desarrollo. Hasta ahora no pudimos aprovechar las ventajas para el desarrollo. Ahora seguramente eso cambiará. Para formar parte de la hidrovía fue fundamental contar con el CFI que nos permitió llevar adelante los estudios técnicos y morfológicos que nos requirió el Gobierno nacional para avalar y justificar que Entre Ríos, finalmente como lo logramos, forme parte de la hidrovía”, manifestó.
El gobernador consideró que pese a la geografía provincial “faltó decisión política que nos incluyera, la asistencia técnica”. “Todo eso se pudo hacer con rapidez. Porque el proceso de licitación no nos iba a esperar. Pudimos llevar la documentación que incluyera a Entre Ríos, lo hicimos a tiempo. Sin el CFI no hubiésemos podido. Estamos a las vísperas de un proceso que será un punto de inflexión en la historia de Entre Ríos”.
Fuente: Analisis
